Marseille vit au rythme des grands projets industriels et portuaires, et c’est dans ce cadre exigeant que la Société Provençale d’Échafaudages s’est affirmée comme un acteur incontournable. Pour les professionnels du secteur, ce chantier représente un cas d’école en matière de logistique, de sécurité et de coordination technique. Vous êtes curieux de savoir comment se déroule le montage de plusieurs échafaudages d’envergure au Grand Port Maritime de Marseille - GPMM ? Voici les coulisses d’une opération millimétrée menée sur le Hangar H19.
Avec ses 290 mètres de largeur, 75 mètres de longueur et 10 mètres de hauteur, cette structure imposante située en zone portuaire a nécessité une préparation méthodique. Les contraintes ? Un site classé, sécurisé, soumis à une stricte réglementation, notamment pour les accès du personnel : formations spécifiques, habilitations, extrait de casier judiciaire, et carte délivrée par la préfecture des Bouches-du-Rhône. Tous les monteurs ont dû se plier à ces exigences avant d'intervenir.
L’intervention s’est déroulée en site occupé, avec trafic maritime actif et hangars ouverts aux passagers. La coordination avec les autorités du GPMM a été primordiale. Côté matériel, la Société Provençale d’Échafaudages a mobilisé deux équipes de six monteurs échafaudeurs, un poids lourd de 38 tonnes équipé d’une grue auxiliaire, pour un rythme soutenu et une livraison dans les temps. L'échafaudage installé est de classe 3, garantissant une sécurité optimale pour les utilisateurs comme pour les monteurs.
Ce chantier à Marseille illustre parfaitement notre savoir-faire : précision du calepinage, efficacité des assemblages, réactivité sur le terrain. Nos hommes ont livré une prestation sans faille. Deux autres hangars sont d’ores et déjà en cours de montage sur site.
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